中新社紐約十二月二十二日電 (記者 譚宏偉)紐約運輸工會(huì )主席圖桑特二十二日下午三時(shí)宣布，工會(huì )執委會(huì )經(jīng)過(guò)投票，同意立即停止大罷工，同時(shí)與資方的談判仍繼續進(jìn)行。
盡管紐約地鐵公車(chē)的完全恢復還需要至少十幾個(gè)小時(shí)，盡管今天下班高峰期道路依然擁堵，但是工會(huì )方面的上述決定，令三天來(lái)深受交通癱瘓之苦的紐約人心情大為改觀(guān)。
今天凌晨，勞資雙方代表出人意料地回到談判桌前。大約在中午十一時(shí)，紐約公交罷工調解人在記者會(huì )上表示，工會(huì )代表同意在談判進(jìn)行的同時(shí)，采取措施停止罷工，但必須經(jīng)工會(huì )執行委員會(huì )最后通過(guò)。
可以說(shuō)，從凌晨開(kāi)始雙方重回談判，到中午十一時(shí)調解人宣布談判進(jìn)展，到工會(huì )方面下午三點(diǎn)做出停止罷工的決定，紐約人終于可以在罷工進(jìn)入第三天的時(shí)候，也是圣誕節即將來(lái)臨的前三天，松了一口氣。
紐約公交系統這次二十五年來(lái)最大規模的罷工，使得依賴(lài)公共交通出行的七百萬(wàn)紐約人，不得不選擇出租車(chē)、火車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)、滑板車(chē)等各種代步工具，甚至步行。很多人因此被迫取消購物、聚會(huì )、旅游等計劃。紐約經(jīng)濟因此受到重創(chuàng )，紐約市府估計，罷工至少造成每天四億美元的經(jīng)濟損失。
資方紐約捷運局和勞方紐約運輸工會(huì )從十五日起進(jìn)行了五天的時(shí)斷時(shí)續的談判，盡管在罷工前最后一次談判中，雙方談判代表都是各自頭號人物，但仍未能扭轉僵局，勞資雙方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在談判破裂三小時(shí)之后，工會(huì )于二十日凌晨三點(diǎn)宣布舉行全市地鐵公車(chē)大罷工。
罷工發(fā)生后，一方面運輸工會(huì )一些工人在地鐵站附近繼續舉行示威聲援罷工、爭取權益。另一方面紐約市府和州府加大對運輸工會(huì )施壓的力度，紐約市長(cháng)彭博多次措辭強硬譴責罷工，而紐約州法官作出裁決，對紐約運輸工會(huì )開(kāi)出了每天一百萬(wàn)美元的罰單，紐約州法官通知律師傳喚紐約運輸工會(huì )主席圖桑特與工會(huì )其他領(lǐng)袖到庭。
紐約人不期望發(fā)生的罷工發(fā)生了，紐約人期待盡早結束的罷工也結束了。(完)
